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鋼板庫的庫底有兩種設計格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結構為錐形結構；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環錐形。在鋼板庫庫底的內部表面再設置一層耐腐防水層，以達到防水等級P12以上，確保水泥或儲物在鋼板庫庫內的各項理化指標不變。庫底的結構為C35鋼筋混凝土結構，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm混凝土筒倉，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬peng脹劑筒倉，以達到防滲等級P12以上，防水等級為一級。大型鋼板倉出料采用氣力輸送方式，長時間積壓物料，物料濕度大，外界空氣水分進入庫內，庫底潮濕，以及一些人為不當的操作等都是使物料流動性變差的原因。物料噸位偏大，料位過高，使物料密實度加大糧食筒倉，庫底受存儲物壓強增大，物料緊壓庫底，流化性能降低。 粉態物料本身含水率偏高，致使出料時物料流化性能降低或失效。對此，使用方應嚴格把控物料入庫前的含水率，將物料含水率降到低。越是干燥的物料，其流化活性越好，越不易壓實。結構形狀及尺寸：大型鋼板倉屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉體為圓柱形，倉頂為球缺形的圓形倉頂。倉壁采用鋼板焊接（搭接焊）而成；其球缺狀倉頂半圓體，是通過定型鋼材的結構設計和多個拱形梁的組合，形成了獨特結構建筑，其合理的建筑結構使其圓頂具有可靠的承載能力。 物料的入倉方式：物料入倉輸送方式可以根據甲方要求采用管道氣力輸送或機械輸送的方式。入料方式皆采用庫頂中心點入料。鋼板倉出料原理及說明：  出料廊道根據庫體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉時首先根據需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動。使用壽命長：獨特的組合界面，使倉體的安全性更高。該結構相當于蓋樓房時的框架結構，具有更強的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。按規范進行防腐維護。 運行穩定便于實現自動化:卸料均勻穩定，不會出現抽心，偏料、跨料現象。以確保鋼板庫使用安全性，及便于實現自動化有序控制。自動化控制柜具有本地手動、本地自動、及計算機集散控制。  耗氣量?。河捎谠搨}采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設計概念，即一氣多用的原理，可以節省大量氣源。鋼板庫節能、減排、一庫代替多庫減少出入庫設備的功耗，把排塵點減少到低;實踐證實，鋼板庫不僅儲量大還儲存安全;投資省，為用戶節約了成本;廣泛用于水泥淡季的儲存，確保旺季使用，淡季連續生產;為國家節約了土地，消除了環境污染危害。鋼板庫溫度在外界溫度下降后，很快就隨著下降，庫內的糧食溫度也隨著下降，糧溫基本上保持了平衡;砼庫，由于水泥的蓄熱性非常強，鋼板庫熱量散發遠遠低于吸收速度，散發慢。經常檢查倉壁是否有局部變形及加強筋倉壁板螺栓連接情況，如發現螺栓脫落應立即補裝上;卸料空倉后應經常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側板，力筋有無變形或裂縫等現象，并根據實際情況采取維護措施;卸料空倉后應經常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。經常檢查倉壁是否有局部變形及加強筋倉壁板螺栓連接情況，如發現螺栓脫落應立即補裝上;卸料空倉后應經常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側板，力筋有無變形或裂縫等現象，并根據實際情況采取維護措施;卸料空倉后應經常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。