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鋼板庫的出料通道的出口在庫壁的下部，入口在螺旋出料機(jī)的上部滑模筒倉，出料通道有加固裝置把它固穩(wěn)筒倉。每個出料機(jī)都有一個出料通道，我們設(shè)計(jì)的鋼板庫的地上通道一是為了便于庫底的防水，二是為了便于鋼板庫的整個均勻沉降，再就是為了鋼板庫出料系統(tǒng)的檢查。鋼板庫的出料通道的出口在庫壁的下部，入口在螺旋出料機(jī)的上部滑模筒倉，出料通道有加固裝置把它固穩(wěn)筒倉。每個出料機(jī)都有一個出料通道，我們設(shè)計(jì)的鋼板庫的地上通道一是為了便于庫底的防水，二是為了便于鋼板庫的整個均勻沉降，再就是為了鋼板庫出料系統(tǒng)的檢查。物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上，通過庫地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料。； 庫底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元糧食筒倉，可實(shí)現(xiàn)外圍流化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；  輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對物料輸送的能力，整個系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動及中控集中控制。凡由活性混合材料或具有水硬性的工業(yè)廢料為主要原料，加入少量硅酸鹽水泥熟料和石膏,經(jīng)磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料，稱為砌筑水泥。其實(shí)質(zhì)上是一種以水泥熟料為堿性激發(fā)劑的少熟料水泥.利浦式鋼板倉，又稱螺旋式鋼板倉，顧名思義，倉體是有卷倉機(jī)組螺旋上升制作而成。目前國內(nèi)利浦筒倉是用螺旋卷倉機(jī)組咬合卷板制作而成，卷倉機(jī)組包括：松卷機(jī)、卷邊機(jī)、成型機(jī)、三角扒桿、電器控制。卷倉機(jī)組主要有SM30和SM40型兩種規(guī)格。SM30適合筒倉直徑范圍：3~8米，SM40適合筒倉直徑范圍6~18米。

   水泥在鋼板庫庫底的進(jìn)水與滲漏問題。本設(shè)計(jì)采用庫底外高分子防水材料等技術(shù)對鋼板庫底部進(jìn)行二次加強(qiáng)防水，鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎(chǔ)采用耐腐防水材料進(jìn)行后屏障的防水，鋼板庫基礎(chǔ)及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。

  水泥在鋼板庫內(nèi)的完全出料問題，本設(shè)計(jì)采用我們的幾項(xiàng)技術(shù)，保證了鋼板庫按需、按時出料的要求和暢通出料、完全出料的需求。本設(shè)計(jì)指標(biāo)：出料清空率1—3萬噸的鋼板庫在99.9%以上，5—20萬噸的鋼板庫在99.99%以上。

如有焊接變形、焊縫開裂等異常情況應(yīng)停止進(jìn)糧，以免不測。每月一次檢查倉頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞;檢查其表面銹蝕及其密封等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時維護(hù);因筒倉工況是交變荷載，倉體焊縫每半年檢查一次，對焊縫變形部位應(yīng)進(jìn)行糾正補(bǔ)焊，對銹蝕的部位應(yīng)時進(jìn)行防腐處。如有焊接變形、焊縫開裂等異常情況應(yīng)停止進(jìn)糧，以免不測。每月一次檢查倉頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞;檢查其表面銹蝕及其密封等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時維護(hù);因筒倉工況是交變荷載，倉體焊縫每半年檢查一次，對焊縫變形部位應(yīng)進(jìn)行糾正補(bǔ)焊，對銹蝕的部位應(yīng)時進(jìn)行防腐處。

這些特點(diǎn)都是優(yōu)點(diǎn)，改善了庫壁鋼板受力情況。同時在鋼板聯(lián)接處增設(shè)加強(qiáng)板或型鋼進(jìn)行調(diào)整，使庫體的安全性更高，該結(jié)構(gòu)是大型鋼板筒倉圓周方向上每間隔1米左右設(shè)一豎筋層層降低，能在工廠里批量生產(chǎn)，鋼板倉規(guī)格表環(huán)向上還有多道加勁肋。

安裝工期短，同樣可以懸掛一定的荷載(在節(jié)點(diǎn)上);工程成本相對低， 能夠獲得很大的跨間，中間沒有立柱;