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鋼板庫的庫體是由鋼板庫庫頂、鋼板庫庫壁和鋼板庫庫底三部分組成。

鋼板庫庫頂是一個(gè)球缺體，下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫的球缺體是骨架組成，1—3萬噸鋼板庫的每個(gè)球缺體都是由36架主梁、36道副梁組成；5—20萬噸鋼板庫的每個(gè)球缺體都是由54架主梁、54道副梁組成，主梁采用角鋼焊接而成，副梁采用扁鋼焊接而成；1—20萬噸鋼板庫的庫頂還有環(huán)梁筒倉，球梁是從鋼板庫庫頂中心向外呈同心圓狀分布，球梁的分布距離是每道環(huán)梁之間相隔1米，球梁是用扁鋼焊接而成。

鋼板庫分布格局是多樣化的：有一字排列式；有雙排對稱式的；有多排對稱式的，還根據(jù)需方的要求為需方量身打造生料鋼板庫、熟料鋼板庫、和成品鋼板庫的特殊組合。還可為用戶設(shè)計(jì)粉煤鋼板庫。鋼板庫的出料管道在庫內(nèi)出料管道內(nèi)，1—3萬噸的鋼板庫各有一個(gè)出料通道，5—20萬噸的鋼板庫每個(gè)庫有4個(gè)出料通道，鋼板庫內(nèi)的水泥在氣動(dòng)壓力和重力的作用下，由鋼板庫內(nèi)的立式螺旋機(jī)把水泥送入鋼板庫的鋼板庫的氣動(dòng)輸料管內(nèi)糧食筒倉，由氣動(dòng)輸料管把水泥送入散裝機(jī)內(nèi)。物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上，通過庫地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料。； 庫底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元鋼板倉，可實(shí)現(xiàn)外圍流化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；  輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。

鋼板倉具有自重輕、對基礎(chǔ)要求低、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，還可采用雙層壁板將倉體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。砼筒倉因自重和高度要求其基礎(chǔ)費(fèi)用高、總投資高，要高出15%～40%。

裝配式鋼板倉倉容量大，機(jī)械自動(dòng)化程度高，管理趨于科學(xué)化、合理化、網(wǎng)絡(luò)化，能有效降低運(yùn)行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。

經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應(yīng)立即補(bǔ)裝上;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側(cè)板，力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象，并根據(jù)實(shí)際情況采取維護(hù)措施;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應(yīng)立即補(bǔ)裝上;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側(cè)板，力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象，并根據(jù)實(shí)際情況采取維護(hù)措施;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。