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鋼板庫庫頂是一個(gè)球缺體，下部和鋼板庫焊接相連。鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成，焊結(jié)的鋼板庫庫壁呈圓筒形。鋼板庫的出料系統(tǒng)主要由供氣管道、鋼板庫的供氣管道采用標(biāo)準(zhǔn)為DN250型無縫鋼管，中心氣化區(qū)的供氣主管道布置在出料通道內(nèi)，庫邊氣化區(qū)的供氣主管道布置在鋼板庫的庫壁鋼板庫的排氣管道采用標(biāo)準(zhǔn)為DN250型無縫鋼管，其布置方式和供氣主管道相同混凝土筒倉，排氣分布管道和氣化管道交替組合筒倉。鋼板庫的庫體氣化管道采用標(biāo)準(zhǔn)為DN250型無縫鋼管，在鋼管的外部有一層軟金屬管，在軟金屬管的外部有一層巖棉布管，氣化管的排列方式為由庫底中心呈環(huán)形向外擴(kuò)展，其間距為50cm。環(huán)形氣化管距庫底的平行距離為30cm，它共有四個(gè)不同壓力的區(qū)域組成。結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：大型鋼板倉屬于大型薄壁容器，高徑比一般在1：1左右。倉體為圓柱形，倉頂為球缺形的圓形倉頂糧食筒倉。倉壁采用鋼板焊接（搭接焊）而成；其球缺狀倉頂半圓體，是通過定型鋼材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合，形成了獨(dú)特結(jié)構(gòu)建筑，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。 物料的入倉方式：物料入倉輸送方式可以根據(jù)甲方要求采用管道氣力輸送或機(jī)械輸送的方式。入料方式皆采用庫頂中心點(diǎn)入料。鋼板倉出料原理及說明：  出料廊道根據(jù)庫體直徑的大小確定，物料注滿鋼板倉時(shí)首先根據(jù)需要，要求哪一部分開始卸料就開啟該部分的閥門，使物料在氣力和重力的雙重作用下順利流動(dòng)。

鋼板倉具有自重輕、對(duì)基礎(chǔ)要求低、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，還可采用雙層壁板將倉體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。砼筒倉因自重和高度要求其基礎(chǔ)費(fèi)用高、總投資高，要高出15%～40%。

裝配式鋼板倉倉容量大，機(jī)械自動(dòng)化程度高，管理趨于科學(xué)化、合理化、網(wǎng)絡(luò)化，能有效降低運(yùn)行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。

以庫體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。倉儲(chǔ)量大：?jiǎn)螏烊萘?-10萬噸。先進(jìn)出料系統(tǒng)：全新氣動(dòng)出庫系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。以庫體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。倉儲(chǔ)量大：?jiǎn)螏烊萘?-10萬噸。先進(jìn)出料系統(tǒng)：全新氣動(dòng)出庫系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。筒倉宜建在交通方便、處于居住建筑和公共建筑下風(fēng)向的高燥地段，具備與供水、排水、供熱、供電等線路相連的可能性；為防止鋼板銹蝕，不宜臨海設(shè)置。筒倉的設(shè)計(jì)與施工除保證倉壁強(qiáng)度符合所需要求外，還應(yīng)使筒倉內(nèi)壁平整光滑，便于物料裝卸；布局應(yīng)合理，以節(jié)省占地面積。在糧食進(jìn)倉前、貯存期及出倉后還要進(jìn)行干燥、稱量、翻倉、消毒、清理等工作，為此，需配備相應(yīng)的設(shè)備與裝置，以便逐步實(shí)行自動(dòng)化操作。