每一種鋼筒倉的焊接裂紋是由某些參數共同導致了裂紋的形成。裂紋的形成需要進一步的條件下,菌株產生的垂直于裂縫方向的可能。這個條件是彎曲的產生或焊后熱收縮在焊接過程中的焊接和約束收縮縫。鐵素體鋼煤焊接和焊后熱處理或幾天后在關節可能產生焊接裂紋在使用前,可分為以下類型:
(1)在焊縫金屬的凝固裂紋,
(2)熱影響區中的濃化裂縫;
(3)焊縫金屬和熱影響區中的再熱裂縫多;
(4)熱影響區或母材中的層狀撕裂;
(5)在熱影響區或焊縫金屬中氫的裂縫儲煤筒倉。

鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成,焊結的鋼板庫庫壁呈圓筒形,所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而上分別是12、10、8、6mm;5—20萬噸的鋼板庫自下而上分別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8mm,在庫壁的內側都有加固連結體系,整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結成了一個整體。鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成,焊結的鋼板庫庫壁呈圓筒形,所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而上分別是12、10、8、6mm;5—20萬噸的鋼板庫自下而上分別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8mm,在庫壁的內側都有加固連結體系,整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結成了一個整體。

物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上
糧食筒倉,通過庫地板把壓力傳遞給大地,實現預壓承載,能夠滿足不同地基承載力要求,庫底板上填充物為輕質耐壓材料。; 庫底填充物上設有流化裝置,此流化裝置每套為獨立單元,可實現外圍流化裝置的帶料更換;物料卸料、輸送利用羅茨風機或空壓機供風,流化裝置充氣后經自流角,物料很順利的卸到廊道內輸送裝置中; 輸送采用氣力輸送實現物料的密相或稀相出料,可通過調節庫下帶變頻調速器的分格輪實現對物料輸送的能力,整個系統可以實現本地自動及中控集中控制。

機械化筒倉的造價一般比機械化房式倉的造價高1/3左右,但能縮短物料的裝卸流程,降低運行和維修費用,消除繁重的袋裝作業,有利于機械化、自動化作業,因此已成為主要的糧倉形式之一。
筒倉宜建在交通方便、處于居住建筑和公共建筑下風向的高燥地段,具備與供水、排水、供熱、供電等線路相連的可能性;為防止鋼板銹蝕,不宜臨海設置。

經常檢查倉壁是否有局部變形及加強筋倉壁板螺栓連接情況,如發現螺栓脫落應立即補裝上;卸料空倉后應經常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側板,力筋有無變形或裂縫等現象,并根據實際情況采取維護措施;卸料空倉后應經常檢查錐斗的連接部位、焊接處,錐斗板表面等。經常檢查倉壁是否有局部變形及加強筋倉壁板螺栓連接情況,如發現螺栓脫落應立即補裝上;卸料空倉后應經常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側板,力筋有無變形或裂縫等現象,并根據實際情況采取維護措施;卸料空倉后應經常檢查錐斗的連接部位、焊接處,錐斗板表面等。

大型
鋼板倉底氣化的功能躲過一劫,大型鋼板倉含義物料將通過庫底通道排出庫外日進斗金,進行分區氣化均勻混合,完全符合近“綠色”戰略的法規性要求。如果生產工藝自成系統的采用大型鋼板庫,不同的地質條件基礎形狀也隨之改變。從初的一代庫發展到現在的四代庫。大型鋼板倉底氣化的功能躲過一劫,大型鋼板倉含義物料將通過庫底通道排出庫外日進斗金,進行分區氣化均勻混合,完全符合近“綠色”戰略的法規性要求。如果生產工藝自成系統的采用大型鋼板庫,不同的地質條件基礎形狀也隨之改變。從初的一代庫發展到現在的四代庫。