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鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成攪拌站筒倉，焊結(jié)的鋼板庫庫壁呈圓筒形筒倉，所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而上分別是12、10、8、6mm；5—20萬噸的鋼板庫自下而上分別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8mm,在庫壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系，整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結(jié)成了一個整體。鋼板庫庫壁是由厚度不等的鋼板焊接而成攪拌站筒倉，焊結(jié)的鋼板庫庫壁呈圓筒形筒倉，所用的鋼板的厚度1—3萬噸的鋼板庫自下而上分別是12、10、8、6mm；5—20萬噸的鋼板庫自下而上分別是26、24、22、20、18、16、14、12、10、8mm,在庫壁的內(nèi)側(cè)都有加固連結(jié)體系，整個鋼板庫的庫壁和加固體系連結(jié)成了一個整體。使用壽命長：獨特的組合界面，使倉體的安全性更高。該結(jié)構(gòu)相當(dāng)于蓋樓房時的框架結(jié)構(gòu)，具有更強(qiáng)的抗震性、倉體抗變形力、和倉體承載力。按規(guī)范進(jìn)行防腐維護(hù)。 運(yùn)行穩(wěn)定便于實現(xiàn)自動化:卸料均勻穩(wěn)定，不會出現(xiàn)抽心，偏料、跨料現(xiàn)象糧食筒倉。以確保鋼板庫使用安全性，及便于實現(xiàn)自動化有序控制。自動化控制柜具有本地手動、本地自動、及計算機(jī)集散控制。  耗氣量?。河捎谠搨}采用了氣體流化卸料、氣體均化、氣體出倉輸送一體化的設(shè)計概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應(yīng)立即補(bǔ)裝上;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側(cè)板，力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象，并根據(jù)實際情況采取維護(hù)措施;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應(yīng)立即補(bǔ)裝上;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側(cè)板，力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象，并根據(jù)實際情況采取維護(hù)措施;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。如有焊接變形、焊縫開裂等異常情況應(yīng)停止進(jìn)糧，以免不測。每月一次檢查倉頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞;檢查其表面銹蝕及其密封等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時維護(hù);因筒倉工況是交變荷載，倉體焊縫每半年檢查一次，對焊縫變形部位應(yīng)進(jìn)行糾正補(bǔ)焊，對銹蝕的部位應(yīng)時進(jìn)行防腐處。如有焊接變形、焊縫開裂等異常情況應(yīng)停止進(jìn)糧，以免不測。每月一次檢查倉頂上張環(huán)、工藝孔及其他螺栓連接部位是否完好，緊固螺栓是否松動、墊片是否損壞;檢查其表面銹蝕及其密封等情況，發(fā)現(xiàn)問題要及時維護(hù);因筒倉工況是交變荷載，倉體焊縫每半年檢查一次，對焊縫變形部位應(yīng)進(jìn)行糾正補(bǔ)焊，對銹蝕的部位應(yīng)時進(jìn)行防腐處。大型鋼板倉的庫壁是由鋼板環(huán)節(jié)而成的，大型鋼板倉的庫壁呈圓筒形，上部與大型鋼板倉的庫頂焊接成為一體，大型鋼板倉的庫壁外部同樣采用聚氨酯泡沫復(fù)合材料作為大型鋼板倉內(nèi)部存放物品的保護(hù)層，它的防潮、防腐、防寒、防水、放高溫的能力極強(qiáng)，在零下50度到160的環(huán)境下均可保證大型鋼板倉內(nèi)物品的各項指標(biāo)不變。大型鋼板倉的庫壁是由鋼板環(huán)節(jié)而成的，大型鋼板倉的庫壁呈圓筒形，上部與大型鋼板倉的庫頂焊接成為一體，大型鋼板倉的庫壁外部同樣采用聚氨酯泡沫復(fù)合材料作為大型鋼板倉內(nèi)部存放物品的保護(hù)層，它的防潮、防腐、防寒、防水、放高溫的能力極強(qiáng)，在零下50度到160的環(huán)境下均可保證大型鋼板倉內(nèi)物品的各項指標(biāo)不變。