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研究大型鋼板倉物料流動(dòng)性煤礦筒倉，發(fā)現(xiàn)了影響粉體流動(dòng)性的因素有以下特點(diǎn)：

1筒倉，較高的空氣含量，更多的液體。進(jìn)料的影響，架空塌料，用高壓空氣發(fā)泡材料層會(huì)導(dǎo)致氣粉激波相交局部含量增加。

2，材料的位置越深粉壓力較高，粉內(nèi)氣體向上自然逸出速率越大。

3鋼板倉，細(xì)度高，粉末的變化更大的流動(dòng)性糧食筒倉。

研究大型鋼板倉物料流動(dòng)性煤礦筒倉，發(fā)現(xiàn)了影響粉體流動(dòng)性的因素有以下特點(diǎn)：

1筒倉，較高的空氣含量，更多的液體。進(jìn)料的影響，架空塌料，用高壓空氣發(fā)泡材料層會(huì)導(dǎo)致氣粉激波相交局部含量增加。

2，材料的位置越深粉壓力較高，粉內(nèi)氣體向上自然逸出速率越大。

3鋼板倉，細(xì)度高，粉末的變化更大的流動(dòng)性糧食筒倉。

鋼板庫的庫底有兩種設(shè)計(jì)格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環(huán)錐形。在鋼板庫庫底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層，以達(dá)到防水等級(jí)P12以上，確保水泥或儲(chǔ)物在鋼板庫庫內(nèi)的各項(xiàng)理化指標(biāo)不變。庫底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬peng脹劑，以達(dá)到防滲等級(jí)P12以上，防水等級(jí)為一級(jí)。

鋼板倉具有自重輕、對(duì)基礎(chǔ)要求低、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，還可采用雙層壁板將倉體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。砼筒倉因自重和高度要求其基礎(chǔ)費(fèi)用高、總投資高，要高出15%～40%。

裝配式鋼板倉倉容量大，機(jī)械自動(dòng)化程度高，管理趨于科學(xué)化、合理化、網(wǎng)絡(luò)化，能有效降低運(yùn)行成本，而且局部可拆卸更換，操作方便。

以庫體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。倉儲(chǔ)量大：單庫容量1-10萬噸。先進(jìn)出料系統(tǒng)：全新氣動(dòng)出庫系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。以庫體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫體為圓柱形，庫頂及庫底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。倉儲(chǔ)量大：單庫容量1-10萬噸。先進(jìn)出料系統(tǒng)：全新氣動(dòng)出庫系統(tǒng)，靠氣動(dòng)壓力將庫內(nèi)物料輸送到位置。筒倉宜建在交通方便、處于居住建筑和公共建筑下風(fēng)向的高燥地段，具備與供水、排水、供熱、供電等線路相連的可能性；為防止鋼板銹蝕，不宜臨海設(shè)置。筒倉的設(shè)計(jì)與施工除保證倉壁強(qiáng)度符合所需要求外，還應(yīng)使筒倉內(nèi)壁平整光滑，便于物料裝卸；布局應(yīng)合理，以節(jié)省占地面積。在糧食進(jìn)倉前、貯存期及出倉后還要進(jìn)行干燥、稱量、翻倉、消毒、清理等工作，為此，需配備相應(yīng)的設(shè)備與裝置，以便逐步實(shí)行自動(dòng)化操作。經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應(yīng)立即補(bǔ)裝上;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側(cè)板，力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象，并根據(jù)實(shí)際情況采取維護(hù)措施;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。經(jīng)常檢查倉壁是否有局部變形及加強(qiáng)筋倉壁板螺栓連接情況，如發(fā)現(xiàn)螺栓脫落應(yīng)立即補(bǔ)裝上;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查筒倉的密封性及門框和相鄰周邊側(cè)板，力筋有無變形或裂縫等現(xiàn)象，并根據(jù)實(shí)際情況采取維護(hù)措施;卸料空倉后應(yīng)經(jīng)常檢查錐斗的連接部位、焊接處，錐斗板表面等。